novo brinquedo em casa...

Este veio direto do Japão pelas mãos do meu amigo Carlos Thomaz, triatleta de ponta, e vai se juntar aos demais membros da família GT que eu tenho...é o novo GT-2170!

Ainda não testei e tenho uma oportunidade neste domingo de fazê-lo mas acho que a idéia não é boa, usar tênis novo em prova de 10km. Vou deixar para um treino. A combinação das cores é bem diferente e no site da Asics japonesa este modelo é chamado "GT-2170 New York" ( está em japones ).

Depois passo uma idéia de como ele é...

ING New York City Marathon 2011: algumas novidades

Uma das novidades para este ano foi a utilização do ChronoTrack B-Tag onde o próprio número de peito possui um microchip para informar a sua localização. Depois do chip amarelo e do ChronoTrack D-Tag para amarrar no tênis, este ano a NYRR e a ChronoTrack inovaram.
Algumas observações importantes:

• manter visivel;
• não dobrá-lo;
• prende-lo nas quatro pontas
• não cobrir com blusa ou outra coisa.

O ChronoTrack D-Tag ainda foi utilizado este ano nos cadeirantes.
Foto do B-Tag?! É smplesmente o número de peito ( ou Bib Number como dizem os americanos ), nenhum segredo.

Junto com o ChronoTrack B-Tag deste ano, a NYRR e a ChronoTrack fizeram uma parceria com a MapMyFitness onde esta última disponibilizou ( a um pequeno preço, claro ) um aplicativo para iOS e Android onde o corredor pode verificar sua corrida e seus conhecidos podem acompanhá-lo na ING New York City Marathon. Isto é possível pela grande quantidade de antenas receptoras utilizadas durante o trajeto.
Se o corredor estiver correndo com o celular iOS ou Android com GPS, ele poderá visualizar o trajeto restante a ser precorrido. Maiores detalhes nesta página.
Uma outra iniciativa parecida foi da ASICS. Através do B-Tag ( e do anterior D-Tag ), letreiros LED espalhados pelo percurso mostravam mensagens personalizadas quando o corredor se aproximava.


E ainda falando de tecnologia, a Timex lançou um novo relógio com GPS: Ironman® Run Trainer™ with GPS Technology.
Parece ser um relógio interessante, menor do que o modelo anterior.
Como novidade a Timex diz usar uma tecnologia de GPS mais avançada mas a bateria tem duração estimada de 8hs ( meu amigo Jorge Maratonista não vai gostar já que agora ele é um ULTRAmaratonista ).

Sua chance de ganhar uma entrada no ING New York City Marathon 2012

Acessem hoje e amanhã, para tentar uma das vagas:

http://run2012.ingnycmarathon.org/


Update: 

Já saiu o resultado, 43 premios para 43 pessoas sendo dois brasileiros:
• Lucimara Bispo, Brazil
• Rodinei Pereira, Brazil


A lista completa está nesta página. Para estes a inscrição da ING New York City Marathon 2012 está garantida.

Para todos os demais que preencheram o formulário, receberão um aviso quando as inscrições se iniciarem.

AdiPure training

Eis mais um novo lançamento na linha do VFF: AdiPure Trainer!
http://news.adidas.com/US/PERFORMANCE/adidas-unveils-new-barefoot-training-shoe/s/5e3bb4df-53f8-458b-a485-d18ec22ef773Depois da NewBalance, agora é a Adidas que lança um tenis com "os cinco dedos pra fora".
Pelo visto a moda veio para ficar.
Várias cores e preço me'dio de US$90 ( nos USA ). Estou ficando com vontade de comprar um desses barefoots para testar....

Lançamento: Garmin 910XT

O novo Garmin 910XT promete muito para quem pratica natação, ciclismo e corrida.
Só para dar um overview:
- para quem nada, vai saber quantas braçadas voce deu;
- para quem pedala, vai saber quantas pedaladas voce deu ( através do Garmin Vector );
- para quem corre, vai ter alarmes silenciosos ( vibratórios ) quando estiver fora dos limites estabelecidos.

E tudo isso integrado ao GarminConnect. Deem uma olhada na foto do 910XT. Se não tivesse acabado de adquirir o 610, pensaria em comprar um destes....

Novidades para quem tem iPhone

Hoje enquanto folheava uma revista americana sobre Mac's, da Apple, encontrei algo interessante para quem tem iPhone e sempre quis usá-lo como monitor cardíaco. É um aplicativo chamado myTReK da Scosche que funciona em conjunto com uma pulseira deles. O aplicativo é gratuíto mas a pulseira tem um preço meio salgado ( US$130 ).

As telas do aplicativo parecem ser bem interessantes, não testei mas achei bem interessante. A pulseira também é interessante já que deixa de lado o famoso costume de utilizarmos cintas para monitorar nossos batimentos.

Como em toda viagem, acabo comprando um tênis...

E desta vez não poderia ser diferente.

Andei tanto com meu New Balance antigo que fiquei procurando um Nike Lunarglide+2  ( esse do lado seria interessante )

ou um Asics Noosa 6 ( esse todo colorido aí do lado ) e no final acabei experimentando e gostando deste novo da Asics chamado Blur 33 ( exatamente nessas cores, branco, azul e preto ).




Acredito que esteja na mesma categoria do Lunarglide e eu achei muito confortável, muito macio e o preço não foi salgado ( US$90 ).
Até achei um pouco estranho porque no final acabei comprando um número maior do que costumo usar.

No final não achei o Lunarglide apesar das recomendações e do Noosa apesar da vontade de ter um.

E ainda no penúltimo dia encontrei nessa loja chamada RoadRunner's ( recomendo a todos que forem para San Francisco, darem uma escapada e passar, ela tem muita coisa para corredores ) o GT2160 ( esse azul da esquerda ) e novo DS-Trainer 16 ( o da direita ).
Aliás o DS-Trainer tem algo interessante: o talão ( parte de trás, que sustenta o calcanhar, vide este texto ) é separado do cabedal. A linha amarela é o ponto de divisão na estrutura do cabedal. Mesmo assim é um tênis leve e confortável.

Garmin Forerunner 610: primeiras impressões

O Forerunner 610 é muito legal. Alguns dos pontos abaixo eu tirei do próprio FAQ do 610 no site da Garmin:

• [update-1] Há relatos de que esta assistência técnica de SP está aceitando a garantia Garmin mesmo dos equipamentos comprados fora do Basil;
• [update-2] Os primeiros 610 vinham com a tampa traseira de metal e acabavam oxidando (o meu é um destes casos), os novos tem vindo com uma tampa de plástico mas não sei precisar a partir de quando foi feita essa troca. A Garmin troca a tampa se estiver na garantia mas caso contrário a troca que pode ser feita aqui no Brasil tem custo.
• Apesar de parecer ele não é grande, praticamente é do mesmo tamanho do 405;
• É touch mas os comando de start/stop/lap/reset/light são todos nos botões;
• Achei que ele demora um pouco mais (do que o 405) para pegar o sinal dos satélites;
• Toda vez que ele entra em modo de economia ( Power Save ou seja, volta a mostrar apenas horas e data como um relógio comum ), precisa pegar o sinal dos satélites;
• Algo que eu reparei no 610 é que depois de dar um stop em uma corrida, tenho que dar um reset para que esta corrida seja salva e assim ao dar outro start, o cronometro começará do zero novamente. Isto para corridas consecutivas no mesmo dia;
• O ítem anterior pode ser um problema para quem quiser apagar laps (voltas) que foram anotadas erradas;
• A bateria parece que dura bem. Apesar de ter o modo economico ( como no 405 ), ele pode ser desligado ( como no 305 );
• Infelizmente ele não tem um modo para travar manual como no 405 ( que pode travar os contatos no aro ), somente quando ele entra em modo economico ( ou seja quando ele "vira" relógio );
• Há dois modos para gravar os dados da sua corrida: "smart" e "every second". A grande diferença entre eles é que o "smart" somente grava quando há alguma mudança ( de velocidade, trajeto, batimento, etc.. ) enquanto que no outro modo, tudo é gravado. Já dá pra ver qual ocupa menos espaço na memória do relógio (relógio?!);
• Eu estava acostumado com a cinta antiga ( grande parte da frente dela é de plástico ) mas esta nova que veio com o 610 é muito melhor apesar do "gancho" para fechá-la me parecer frágil;
• Pra quem já tem um Garmin que usa o Garmin Connect via o USB Ant+, não vai ter problemas. Pode-se usar o USB antigo ou mesmo o novo de forma transparente tanto no seu micro como no site;
• Se voce achar que está difícil de usá-lo pelos toques na tela, saiba que existe uma maneira de calibrá-lo mas pode ser um pouco demorado pois a quantidade de toques na tela vai ser grande;
• E pra terminar, há como resetá-lo como nos demais Garmin Forerunner's;
• Mas vale a pena ter um!

Bay to Breakers - como foi....

A corrida foi excepcional. Alguns pontos a destacar:
- largada as 7hs em ondas, como em NY, próximo dos piers ( lado leste de San Francisco );
- mesmo "chip" de NY ( D-Tag, de papel, descartável );
- caminhantes pela direita e corredores pela esquerda dividiam as ruas;
- trajeto com bem reto, poucas curvas. Plano, praticamente com apenas com uma subida próximo do km4 mas como é uma reta a subida pode ser avistada a partir do km2;
- passagem dentro de muitas areas verdes;
- término dentro do parque do Golden Gate, com uma descida bem longa, praticamente na praia ( Pacífico, lado oeste de San Francisco );
- apenas com distribuição de água ( em copos abertos ), sem isotonicos durante todo o trajeto;
- alguns moradores montam cestas com frutas para venda logo após a chegada;
- é tradição ter muitos corredores fantasiados e há premiação;
- entre os corredores/participantes muitos estavam fantasiados e alguns poucos estavam apenas com os tênis, meias e o número de peito ( isso mesmo, apenas isso! Pelo menos uns 10 homens );
- controle da entrega da medalha é feito através de um risco no número de peito;

- patrocinadores distribuem muitos produtos ( achocolatados, sucos, queijo tipo polenghi, etc...) em uma área logo após a chegada. Eram poucas barracas para muitos corredores;
- transporte eficiente, duas empresas privadas ( não eram onibus de linha ) faziam o transporte da chegada até a largada por US$14 ( ticket antecipado na feira era US$10 ) em onibus de turismo;
- muito bem organizado para uma corrida de 50mil corredores!

E pra finalizar, a medalha e o número de peito com os locais onde eles verificam se voce já pegou a camiseta e a medalha..

Pra quem estiver curioso em ver mais fotos: http://www.flickr.com/photos/ingbaytobreakers/

Garmin Forerunner 610: chegou o novo brinquedo

Meu 610 acabou de chegar, direto de Chicago. Parece que a loja da Garmin está entregando antes do que as demais lojas.
Meus planos eram comprar o 610 no começo do mes de Maio através de uma loja de San Francisco  ( RoadRunner ) que estava prometendo a entrega para o dia 9 de Maio. Por problemas de entrega pela Garmin a loja não pode honrar a data de 9 de Maio e eu acabei cancelando. Parte dos meus planos era correr a Bay to Breakers já com o 610.

Por sorte um amigo estava indo para Chicago e pedí para comprar um 610 para mim. Mesmo assim a loja da Garmin ( parece que fica do lado da Apple Store e da Niketown ) pediu 2 dias para entregar.
Vou fazer uns testes e passo para voces...